| Model | 2021 Toyota Ralink 185T CVT Luxury Edition |
| Araba Sınıfı | Kompakt araba |
| Enerji Türü | Benzin |
| Maksimum Güç (Kw) | 85 |
| Maksimum Tork (Nm) | 185 |
| Şanzıman | CVT sürekli değişken şanzıman (simüle 10 vites) |
| Gövde Yapısı | 4 kapılı, 5 koltuklu sedan |
| Motor | 1.2T 116HP L4 |
| Elektrik Motoru(Ps) | - |
| U*G*Y(Mm) | 4640*1780*1455 |
| Resmi 0-100Km/S Hızlanma (S) | - |
| Maksimum Hız (Km/S) | - |
| NEDC Birleşik Yakıt Tüketimi (L/100Km) | 5.6 |
| WLTC Kapsamlı Yakıt Tüketimi (L/100Km) | - |
| Boş Ağırlık (KG) | 1360 |
| Maksimum Tam Yük Kütlesi (KG) | - |
| Dingil Mesafesi(Mm) | 2700 |
| Ön İz Genişliği(Mm) | 1527 |
| Arka İz Genişliği(Mm) | 1526 |
| Minimum Yerden Yükseklik (Mm) | - |
| Minimum Yerden Yükseklik (Mm) | - |
| Yaklaşma Açısı (°) | 12 |
| Uzaklaşma Açısı (°) | 10 |
| Minimum Dönüş Yarıçapı(M) | - |
| Kapı Açma Yöntemi | Salıncak Kapı |
| Kapı Sayısı (Adet) | 4 |
| Koltuk Sayısı (Adet) | 5 |
| Yakıt Deposu Hacmi (L) | 50 |
| Bagaj Hacmi (L) | 471 |
| Motor Tipi | 9NR |
| Silindir Hacmi(ML) | 1197 |
| Silindir Düzeni | L |
| Motor Yerleşimi | Yatay Yerleşim |
| Silindir Sayısı (Adet) | 4 |
| Valf Yapısı | DOHC |
| Maksimum Beygir Gücü (Ps) | 116 |
| Maksimum Güç (KW) | 85 |
| Maksimum Güç Devri (Rpm) | 5200-5600 |
| Maksimum Tork(NM) | 185 |
| Maksimum Tork Devri (Rpm) | 1500-4000 |
| Maksimum Net Güç (KW) | 85 |
| Enerji Türü | Benzin |
| Yakıt Yağı Etiketi | 92 |
| Çevresel Standartlar | Ulus VI |
| Vites Sayısı | 10 |
| Şanzıman Tipi | Sürekli Değişken Şanzıman (CVT) |
| Sürüş Modu | Önden Motorlu, Dört Çeker |
| Ön Süspansiyon Tipi | Macpherson Bağımsız Süspansiyon |
| Arka Süspansiyon Tipi | E tipi çok bağlantılı bağımsız süspansiyon |
| Yardım Tipi | Elektrikli Yardım |
| Gövde Yapısı | Yük Taşıyan |
| Ön Fren Tipi | Hava Soğutmalı Disk |
| Arka Fren Tipi | Disk |
| Park Freni Tipi | Elektronik Park |
| Ön Lastik Özelliği | ●205/55 R16 |
| Arka Lastik Özelliği | ●205/55 R16 |
| Stepne Ölçüsü | Tam Boy Olmayan |