| Temel Bilgi |
|
| üreticisi |
İdeal araba |
| seviye |
Büyük SUV |
| Enerji türü |
Uzak menzilli |
| Listelenme süresi |
2024.03 |
| Motor |
Artan menzil 449 beygir gücü |
| Tam elektrik menzili (km) |
220 |
| Tamamen elektrikli menzil (km) WLTC |
235 |
| Temiz elektrikli menzil (km) CLTC |
280 |
| Kapsamlı menzil (km) |
1176 |
| WLTC'nin kapsamlı menzili (km) |
1176 |
| Kapsamlı menzil (km) CLTC |
1412 |
| Yüksek voltajlı hızlı şarj platformu |
●400V |
| Şarj süresi (saat) |
Hızlı şarj 0.42 saat yavaş şarj 7.9 saat |
| Hızlı şarj kapasitesi (%) |
20-80. |
| Maksimum güç (kW) |
330 ((449P) |
| Maksimum tork (N · m) |
620 |
| Transmisyon hali |
Elektrikli araçlar için tek vitesli şanzıman |
| Uzunluk x genişlik x yükseklik (mm) |
5218x1998x1800 |
| Vücut yapısı |
Beş kapılı, altı kişilik SUV |
| Maksimum hız (km/h) |
180 |
| 100 kilometre (s) başına resmi hızlanma süresi |
5.3 |
| 100 kilometre başına enerji tüketimi (kWh/100km) |
23.3 kWh |
| Elektrik eşdeğer yakıt tüketimi (L/100km) |
2.64 |
| Yüklenme durumundaki minimum yakıt tüketimi (L/100km) |
7.6 |
| Yüklü durumdaki minimum yakıt tüketimi (L/100km) WLTC |
7.6 |
| Araç garanti süresi |
Beş yıl ya da 100.000 kilometre. |
| 60000 kilometrelik tahmini toplam bakım maliyeti |
6348.0 yuan |
| Vücut |
|
| Uzunluk (mm) |
5218 |
| Genişlik (mm) |
1998 |
| Yükseklik (mm) |
1800 |
| Tekerlek mesafesi (mm) |
3105 |
| Ön dingil mesafesi (mm) |
1725 |
| Arka dingil mesafesi (mm) |
1741 |
| Araba kapılarının sayısı |
5 |
| Kapı açma yöntemi |
Salıncak kapı |
| Oturma kapasitesi (sayısı) |
6 |
| Çubuk ağırlığı (kg) |
2570 |
| Tam yük kütlesi (kg) |
3170 |
| Yakıt tankı hacmi (L) |
65 |
| Bagaj bölmesi hacmi (L) |
332-1191. |
| En az dönme yarıçapı |
0 |
| Rüzgar direnci katsayısı (Cd) |
0.3 |
| motor |
|
| Motor modeli |
L2E15M |
| Yer değiştirme (mL) |
1496 |
| Yer değiştirme (L) |
1.5 |
| Hava alımı formu |
Turboşarj |
| Motoru düzenleme formu |
Yatay tutun. |
| Silindir düzenlemesi |
L |
| Silindir sayısı |
4 |
| Silindir başına valf sayısı |
4 |
| Sıkıştırma oranı |
0 |
| Valf dağıtım mekanizması |
DOHC |
| Maksimum beygir gücü (P) |
154 |
| Maksimum güç hızı (rpm) |
0 |
| Maksimum tork hızı (rpm) |
0 |
| Motor termal verimliliği (%) |
40.5 |
| Motora özel teknoloji |
0 |
| Yakıt şekli |
Uzak menzilli |
| Yakıt sınıfı |
95 # |
| Yakıt tedarik yöntemi |
Silindirde doğrudan enjekte |
| Silindir kafası malzemesi |
Alüminyum alaşımı |
| Silindir gövde malzemesi |
Alüminyum alaşımı |
| motor |
|
| Elektrikli motorun açıklaması |
Artan menzil 449 beygir gücü |
| Motor tipi |
Kalıcı mıknatıs/senkronizasyon |
| Elektrikli motorun toplam gücü (kW) |
330 |
| Elektrikli motorun toplam at gücü (Ps) |
449 |
| Elektrikli motorun toplam tork (N · m) |
620 |
| Ön motorun maksimum gücü (kW) |
130 |
| Ön motorun maksimum tork (N · m) |
220 |
| Arka motorun maksimum gücü (kW) |
200 |
| Arka motorun maksimum tork (N · m) |
400 |
| Sistem genel gücü (kW) |
330 |
| Sistem genel tork (N · m) |
620 |
| Sürücü motor sayısı |
Çift motorlu |
| Motor düzeni |
Ön + arka |
| Pil/Şarj |
|
| Pil türü |
Üçlü lityum pil |
| Pil özellikli teknolojisi |
Alev retardant malzemeleri ve termal kaçış koruma teknolojisini benimsemek |
| Pil markası |
Nind Çağı |
| Pil paketinin garantisi |
Sekiz yıl ya da 160.000 kilometre. |
| Pil kapasitesi (kWh) |
52.3 |
| Pil enerjisi yoğunluğu (Wh/kg) |
0 |
| Pil şarj oranı |
0 |
| Pil şarjı |
Hızlı şarj 0.42 saat yavaş şarj 7.9 saat |
| En yüksek hızlı şarj gücü (kW) |
90 |
| Hızlı şarj arayüzünün yeri |
Sağ taraftaki tank pozisyonu |
| Yavaş şarj arayüzü konumu |
Sağ taraftaki tank pozisyonu |
| Pil sıcaklığı yönetim sistemi |
● Düşük sıcaklıkta ısıtma |
| Tek pedal modu |
0 |
| VTOL Hareketli Elektrik İstasyonu Fonksiyonu |
● Standart Yapılandırma |
| VTOL maksimum dış boşaltma gücü |
3.5 kW |
| VTOV'un maksimum dış boşaltma gücü |
0 |
| Dış boşaltma için izin verilen asgari değer (%) |
20 |
| vites kutusu |
|
| Transmisyon Tarifi |
Elektrikli araçlar için tek vitesli şanzıman |
| Dişli sayısı |
1 |
| Değişim tipi |
Sabit diş oranı vitesi |
| Şasi/Direksiyon |
|
| Sürüş yöntemi |
Çift motorlu dört tekerlekten çekiş |
| Dört tekerlekten çekiş tipi |
Elektrikli dört tekerlekten çekiş |
| Ön süspansiyon şekli |
Çift çatal kol bağımsız süspansiyon |
| Arka süspansiyon şekli |
Çok bağlantılı bağımsız süspansiyon |
| Direksiyon tipi |
Elektrikli güç desteği |
| Araç yapısı |
Kendini geçindirmek. |
| Tekerlekler/frenler |
|
| Ön fren tipi |
Havalandırılmış disk türü |
| Arka fren tipi |
Havalandırılmış disk türü |
| Durma fren türü |
Elektronik otopark |
| Ön lastik özellikleri ve boyutları |
265/45 R21 |
| Arka lastik özellikleri ve boyutları |
265/45 R21 |
| Yedek lastik özellikleri |
0 |
| Yedek lastik yerleştirme yöntemi |
0 |
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
